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上汽通用五菱牵手大疆双方合作首款车即将上市A00级电动车也开始“内卷”了

发布日期:2022-06-18 22:04:49浏览次数:3

  上汽通用五菱牵手大疆双方合作首款车即将上市A00级电动车也开始“内卷”了“大疆”汽车线日,大疆与上汽通用五菱宣布,双方首个全球战略合作成果正式落地,全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。

  对此,有网友评论,“国货之光与自动驾驶界黑马的联手。”还有网友猜测,“有了大疆的加持,这车最少得10万起步吧?”

  有消息称,该款新能源量产车型将会落地至上汽通用五菱旗下宝骏KiWi EV平台,车型定位为A00级电动车。6月10日,上汽通用五菱内部人员告诉《每日经济新闻》记者,具体的车型、外观等详细的信息还待释放。

  受该消息影响,截至6月10日收盘,五菱汽车(HK00305)股价为1.38港元,涨幅为13.11%,总市值为45.51亿港元。

  记者从上汽通用五菱方面了解到,其与大疆的战略合作,并不是简单采用零件采购模式,而是基于双方大量的研发试验与路测,共同推进整套智能驾驶系统的落地。

  按照上汽通用五菱的说法,大疆不仅提供零部件供应,更重要的是提供智能驾驶整体解决方案。根据大疆官网信息,其旗下有专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌大疆车载,专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。

  作为无人机巨头,大疆在感应雷达、智能避障、一键召回等方面都有经验积累。无疑,这也成为此次其与上汽通用五菱联手的基础。就目前的自动驾驶技术储备来看,大疆已拥有了近距离加塞应对、拥堵路段跟车起停、拨杆变道、智能避障、智能泊车等智能驾驶系统。

  不过,让外界疑惑的是,为何大疆会选择上汽通用五菱?从销量来看,上汽通用五菱在2021年累计销量约为166.02万辆,同比增长3.76%。GSEV(全球小型纯电动汽车架构)产品销售45.22万辆,同比增长160%,在细分市场排名全球第一。

  业内分析认为,对大疆来说,大规模“上车”,是辅助驾驶系统从展台走向市场的开始,也是检验其智能驾驶业务成果的试金石。

  宏光MINIEV的成功,不只吸引到了大疆,也让不少车企看到了A00级市场蕴藏的潜力。今年以来,包括奇瑞QQ冰淇淋、荣威CLEVER等多款A00级电动车相继推向市场。6月10日,长安汽车旗下A00级电动车Lumin上市,共推出三款车型,最高续航301km,售价区间为4.89万~6.39万元。

  A00级电动车扎堆推向市场背后,这一市场仍然蓬勃。乘联会最新数据显示,5月,A00级电动车批发销量为10.6万辆,环比增长37%,占国内纯电动车市场销量的33%,远高于A0级(16%)、A级(26%)纯电动车的市场份额。

  便宜、好用、定位短途,其实并不算是一个蓝海市场,但因为更低的入门门槛,造就了入场即红海,竞争超激烈的市场现状。因而,“内卷”开始不可避免的出现了,打上“智能化”标签成了A00级电动车想要实现快速出圈的共同选择。

  根据大疆曾公布的车载智能驾驶传感器配置图,五菱与其联手打造的首款车型很可能将至少搭载前后4个毫米波角雷达、1个毫米波前雷达、12个超声波雷达、2M前视双目摄像头和高性能智能驾驶中央域控制器,具备L2+级智能辅助驾驶功能。另外,长安Lumin也搭载了倒车影像、倒车雷达、Nbooster智能制动系统、集成坡道辅助功能(HHC)等功能。

  有观点认为,低价并不能帮助企业在未来的市场竞争中取得决定性胜利,稳住基盘后电动车的竞争还是要回到科技配置、辅助驾驶、动力性能、做工等基本面。

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